 Gefahr! |
Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne |
Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten plazieren. |
&(AS00.00-Z-0010-01A) |
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Electronic Stability Program (ESP), BAS und PML Diagnose Vorkenntnisse |
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&(AD42.45-P-2000A) |
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Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen |
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&(AD00.00-P-2003A) |
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Zündung: EIN |
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Fehlerspeicher der Systeme ESP, BAS, ME und EGS auslesen. |
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| Steuergeräteanpassung |
Nach einem Tausch des Steuergeräts ESP (N47-5) oder des Bremskraftverstärkers (A7/7) unbedingt eine Anpassung des Steuergeräts (N47-5) durchführen. |
Das Steuergerät ESP (N47-5) muß die Werte für das Magnetventil BAS lernen.
Siehe HHT-Menü |
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Fehlerspeicher |
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Fehlercode
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Fehlertext |
mögliche Ursache / Hinweis |
Abhilfe |
| kein Fehler |
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Im Beanstandungsfall Prüfung Elektrik ESP und PML komplett durchführen |
&(AD42.45-P-6000A) |
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Steuergerät ESP (N47-5) |
Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen |
N47-5 |
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Steuergerät ESP (N47-5) BAS-Rechner defekt |
Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen |
N47-5 |
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Batterieunterspannung Klemme 87 |
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&(AD42.45-P-6000-01A) |
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Spannungsversorgung Magnetventile, Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-01B)
&(AD42.45-P-6000-17A) |
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Batterieüberspannung Klemme 87 |
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&(AD42.45-P-6000-01A) |
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CAN-Kommunikation allgemein gestört |
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&(AD42.45-P-6000-35A) |
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CAN-Kommunikation mit Steuergerät ME rechts (N3/12) gestört |
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&(AD42.45-P-6000-35A)
Fehlerspeicher ME auslesen
Codierung ME prüfen (HHT) |
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CAN-Kommunikation mit Steuergerät BAS gestört |
Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen |
N47-5 |
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Drehzahlgeber vorn links (L6/1), Unterbrechung
Drehzahlgeber vorn links (L6/1), Wackelkontakt
Drehzahlgeber vorn links (L6/1), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. |
&(AD42.45-P-6000-08A) |
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Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2), Unterbrechung
Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2), Wackelkontakt
Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. |
&(AD42.45-P-6000-10A) |
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Drehzahlgeber hinten links (L6/3), Unterbrechung
Drehzahlgeber hinten links (L6/3), Wackelkontakt
Drehzahlgeber hinten links (L6/3), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. |
&(AD42.45-P-6000-12A) |
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Drehzahlgeber hinten rechts (L6/4), Unterbrechung
Drehzahlgeber hinten rechts (L6/4), Wackelkontakt
Drehzahlgeber hinten rechts (L6/4), Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. |
&(AD42.45-P-6000-14A) |
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Drehgeschwindigkeitsensor ESP (N64) |
Typ 168 bis 7/99
Typ 202 mit M112, 113, 604
Typ 208 mit M112, 113
Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 |
&(AD42.45-P-6000-32A) |
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Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15),
Unterbrechung/Kurzschluß der Leitungen für das Signal Drehgeschwindigkeit |
Typ 168 ab 8/99
Typ 210 mit M611, 612, 613 |
&(AD42.45-P-6000-39A) |
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Lenkwinkelsensor (N49), Unterbrechung/Kurzschluß
Lenkwinkelsensor, Initialisierung |
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&(AD42.45-P-6000-06A)
Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen |
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Bremsdrucksensor ESP (B34) Unterbrechung/Kurzschluß
Bremsdrucksensor ESP (B34) Plausibiltät |
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&(AD42.45-P-6000-31A) |
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Querbeschleunigungssensor (B24/2) |
Typ 168 bis 7/99
Typ 202 mit M112, 113, 604
Typ 208 mit M112, 113
Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 |
&(AD42.45-P-6000-30A) |
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Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15),
Unterbrechung/Kurzschluß, Spannungsversorgung, Plausibilität |
Typ 168 ab 8/99
Typ 210 mit M611, 612, 613 |
&(AD42.45-P-6000-39A) |
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Spannungsversorgung:
Bremsdrucksensor ESP (B34),
Membranwegsensor (A7/7b1), |
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&(AD42.45-P-6000-31A),
&(AD42.45-P-6000-33A), |
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Querbeschleunigungssensor (B24/2) |
Typ 168 bis 7/99
Typ 202 mit M112, 113, 604
Typ 208 mit M112, 113
Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 |
&(AD42.45-P-6000-30A) |
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Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15) |
Typ 168 ab 8/99
Typ 210 mit M611, 612, 613 |
&(AD42.45-P-6000-39A) |
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Bremslichtschalter (S9/1), Plausibilität Membranwegvergleich
Bremslichtschalter (S9/1), Plausibilität |
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Leitung
S9/1 |
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Löseschalter BAS (A7/7s1), Unterbrechung/Kurzschluß
Löseschalter BAS (A7/7s1), Plausibilität
Löseschalter BAS (A7/7s1), Redundanz, Umschaltzeit |
Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen |
Leitung
A7/7s1 |
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Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Membrangeschwindigkeit
Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Plausibilität
Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Unterbrechung
Membranwegsensor BAS (A7/7b1), Masseschluß Leitung |
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&(AD42.45-P-6000-33A) |
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Magnetventil vorn links Druck halten (A7/3y6), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-18A) |
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Magnetventil vorn links Druckabbau (A7/3y7), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-19A) |
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Magnetventil vorn rechts Druck halten (A7/3y8), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-20A) |
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Magnetventil vorn rechts Druckabbau (A7/3y9), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-21A) |
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Magnetventil hinten links Druck halten (A7/3y10), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-22A) |
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Magnetventil hinten links Druckabbau (A7/3y11), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-23A) |
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Magnetventil hinten rechts Druck halten (A7/3y12), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-24A) |
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Magnetventil hinten rechts Druckabbau (A7/3y13), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-25A) |
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Ansaugmagnetventil Vorderachse (A7/3y22), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-26A) |
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Ansaugmagnetventil Hinterachse (A7/3y23), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-27A) |
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Umschalt-Magnetventil Vorderachse (A7/3y18), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-28A) |
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Umschalt-Magnetventil Hinterachse (A7/3y19), Unterbrechung/Kurzschluß |
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&(AD42.45-P-6000-29A) |
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Magnetventil BAS (A7/7y1), Unterbrechung/Kurzschluß |
Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen |
&(AD42.45-P-6000-34A) |
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Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1), Unterbrechung/Kurzschluß
Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1) schaltet nicht ab
Hochdruck-/Rückförderpumpe (A7/3m1) steht zu schnell |
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&(AD42.45-P-6000-04A) |
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Bremskraftverstärker BAS (A7/7) Verstärker defekt
Bremskraftverstärker BAS, Membranwegsensor (A7/7b1) oder Magnetventil (A7/7y1) defekt |
Nach Bauteilewechsel Steuergeräteanpassung durchführen |
A7/7
&(AD42.45-P-6000-33A)
&(AD42.45-P-6000-34A) |
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Drehzahlgeber Plausibilität |
Rotor mit falscher Zähnezahl bzw. verschmutzt oder beschädigt, falsche Hinterachsübersetzung bzw. Bereifung oder Räder. |
&(AD42.45-P-6000-08A) &(AD42.45-P-6000-10A) &(AD42.45-P-6000-12A) &(AD42.45-P-6000-14A) |
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Ventil Parameterlenkung (Y10) |
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&(AD42.45-P-6000-05A) |
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System hat abgeschaltet
Lenkwinkel nicht initialisiert
Bremsdrucksensor (B34) |
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Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen
&(AD42.45-P-6000-31A) |
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Drehgeschwindigkeitssensor (N64) |
Typ 168 bis 7/99
Typ 202 mit M112, 113, 604
Typ 208 mit M112, 113
Typ 210 mit M111, 112, 113, 604, 605, 606 |
&(AD42.45-P-6000-32A) |
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Sensor Drehgeschwindigkeit und Querbeschleunigung (B24/15),
Unterspannung |
Typ 168 ab 8/99
Typ 210 mit M611, 612, 613 |
&(AD42.45-P-6000-39A) |
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Motorsteuergerät falsch codiert |
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Cocierung Steuergerät ME durchführen |
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Fahrtest nicht durchgeführt |
Fahrtest durchführen
Typ 168 ab 01.03.99 mit CODE (472a)
Typ 202, 208, 210 ab 01.06.00 mit CODE (472a) |
&(AD42.45-P-3000-01A) |